Quels sont les chiffres du marché de la moto en France ?

10 février 2025

Cet article a été écrit par un expert qui a étudié l'industrie et a confectionné des modèles de business plan

Le marché de la moto en France représente un secteur dynamique avec plus de 4 millions de deux-roues motorisés en circulation et une communauté active de 2,3 à 2,5 millions de motards.

Ce marché génère un chiffre d'affaires global estimé entre 3,8 et 4,5 milliards d'euros annuellement, porté par des immatriculations de plus de 200 000 unités neuves en 2024. Pour réussir dans ce secteur, la compréhension des tendances et des chiffres clés s'avère indispensable.

Si vous voulez allez plus loin, vous pouvez télécharger nos modèles de business plan.

Résumé

Le marché français de la moto affiche une croissance modérée avec 202 553 immatriculations neuves en 2024, dominé par Honda et Yamaha.

Après une période de croissance, le secteur traverse une phase de correction en 2025 avec une baisse de 11,7% au premier semestre.

Indicateur	Valeur 2024-2025	Évolution
Parc total en circulation	4 millions d'unités	Stable
Immatriculations neuves 2024	202 553 unités	+2,5% vs 2023
Leader du marché	Honda (19,2%)	Position maintenue
Prix moyen neuf	11 000-12 000 €	En hausse
Marché occasion	788 085 unités	-2 à -10%
Chiffre d'affaires global	3,8-4,5 milliards €	Croissance modérée
Évolution 1er semestre 2025	-11,7%	Correction temporaire

Qui est l'auteur de ce contenu ?

L'équipe de Modeles de Business Plan

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Nous sommes une équipe d'experts en finance, de consultants, d'analystes de marché et de rédacteurs spécialisés, dédiés à accompagner les nouveaux entrepreneurs dans la création de leur entreprise. Nous vous aidons à éviter les erreurs en vous fournissant des business plans détaillés, des études de marché précises et des prévisions financières fiables, pour maximiser vos chances de succès dès le départ, et en particulier sur le marché de la moto. Si vous voulez en savoir plus sur nous, vous pouvez consulter notre page de présentation.

Comment nous avons créé ce contenu 🔎📝

Chez Modeles de Business Plan, nous sommes assez familiers avec le marché de la moto en France, nous analysons quotidiennement les tendances et dynamiques du marché. Nous ne nous contentons pas de rapports et d'analyses ; nous échangeons chaque jour avec des experts locaux – entrepreneurs, investisseurs et acteurs clés du secteur. Ces interactions directes nous permettent de mieux comprendre ce qu'il se passe sur le marché.

Pour créer ce contenu, on a d'abord puisé dans nos échanges et nos propres observations. Mais on ne s'est pas arrêtés là. Pour s'assurer que nos chiffres et données soient fiables, on a aussi creusé du côté de sources sérieuses et reconnues que vous retrouverez en bas de cet article.

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Combien de motos sont actuellement en circulation en France ?

Le parc français de deux-roues motorisés dépasse actuellement 4 millions d'unités en 2025, incluant toutes les catégories de motos et scooters.

Cette masse considérable représente l'ensemble des véhicules immatriculés et actifs sur le territoire national. La communauté des motards régulièrement actifs s'élève quant à elle entre 2,3 et 2,5 millions de personnes selon les estimations actuelles.

Ces chiffres témoignent de la popularité croissante de la moto en France, que ce soit pour les déplacements urbains ou les loisirs. Le parc continue de croître chaque année grâce aux nouvelles immatriculations, malgré les radiations de véhicules anciens.

Cette base installée constitue un marché porteur pour tous les services liés à la moto : maintenance, équipements, assurances et accessoires.

Quel est le volume d'immatriculations de motos neuves ces trois dernières années ?

Les immatriculations de motos neuves affichent une tendance haussière sur les trois dernières années complètes.

En 2024, 202 553 motos et scooters neufs ont été immatriculés, marquant une progression de +2,5% par rapport à 2023. L'année 2023 avait enregistré 197 668 unités, contre 182 576 unités en 2022.

Cette croissance soutenue s'explique par plusieurs facteurs : l'engouement pour la mobilité alternative, l'évolution des normes environnementales qui ont poussé les acheteurs à anticiper leurs achats, et la diversification de l'offre constructeur.

Cependant, 2025 marque un tournant avec une correction attendue après cette période faste. Le premier semestre 2025 affiche une baisse cumulée de -11,7%, traduisant un retour à la normale après les achats anticipés de 2024.

Quelle est la répartition des parts de marché entre les principaux constructeurs ?

Le marché français des deux-roues motorisés reste dominé par les constructeurs japonais et européens traditionnels.

Marque	Volume 2024	Part de marché
Honda	38 988 unités	19,2%
Yamaha	31 208 unités	15,4%
BMW	20 620 unités	10,2%
Kawasaki	15 390 unités	7,6%
Triumph	10 925 unités	5,4%
KTM	8 961 unités	4,4%
Autres marques	76 461 unités	37,8%

Honda maintient sa position de leader historique avec près d'une moto sur cinq vendues en France. Les constructeurs chinois comme CF Moto, Voge et Zontes enregistrent une forte croissance mais restent encore loin des leaders établis.

Quels segments dominent les ventes et avec quels volumes ?

Les motos moyennes et lourdes de plus de 125 cm³ représentent la majorité absolue des immatriculations avec 153 319 unités en 2024, soit 75,7% du marché total.

Les scooters constituent le second segment avec 49 105 immatriculations, représentant 24,2% des ventes. Ce segment reste particulièrement prisé en milieu urbain pour sa praticité.

Au sein des motos, les roadsters et trails dominent largement les ventes. Les modèles phares comme la Honda Hornet 750, la BMW R 1300 GS et la Yamaha Tracer 9 figurent systématiquement dans les meilleures ventes.

Les motos sportives et électriques restent des marchés de niche, mais les électriques progressent avec une croissance de +12,8% début 2025 malgré leur faible volume absolu. C'est un point que vous retrouverez dans notre pack complet pour un projet d'entreprise.

Quel chiffre d'affaires génère le marché français de la moto ?

Le chiffre d'affaires global du marché français, incluant le neuf, l'occasion et les accessoires, oscille entre 3,8 et 4,5 milliards d'euros annuellement.

Cette estimation englobe l'ensemble de la filière : ventes de véhicules neufs et d'occasion, équipements de protection, accessoires, pièces détachées et services après-vente. Le segment européen des "grosses motos" devrait dépasser 15 milliards d'euros d'ici 2027 selon les projections sectorielles.

La croissance annuelle projetée s'établit autour de 3,3% pour les années à venir, portée par la premiumisation du marché et l'essor des services connectés.

Ce chiffre d'affaires reflète la maturité du marché français et son potentiel économique considérable pour les acteurs de la filière.

Comment a évolué le marché ces cinq dernières années ?

Le marché de la moto a connu une croissance soutenue entre 2019 et 2023, avec des taux de progression annuels compris entre +8% et +12%.

L'année 2024 a marqué un pic exceptionnel en raison des immatriculations anticipées liées à l'entrée en vigueur de la norme Euro5+. Cette réglementation plus stricte a poussé de nombreux acheteurs à devancer leurs achats.

En 2025, le marché traverse une phase de correction logique avec une baisse cumulée de -11,7% au premier semestre. Cette correction s'explique par plusieurs facteurs : crise de confiance économique, conditions météorologiques défavorables et normalisation après le pic de 2024.

Malgré cette correction temporaire, les fondamentaux du marché restent solides avec une demande structurelle forte pour la mobilité deux-roues.

Quel est le prix moyen d'une moto neuve aujourd'hui ?

Le prix moyen d'une moto neuve en France s'établit entre 11 000 et 12 000 euros toutes marques et catégories confondues.

Cette moyenne masque d'importantes disparités selon les segments. Les roadsters et trails d'entrée de gamme démarrent autour de 8 000 euros, comme la Honda NC750X proposée à environ 8 590 euros.

Les modèles intermédiaires comme la Yamaha MT-09 s'affichent autour de 10 999 euros, tandis que les machines haut de gamme comme la BMW R1300GS dépassent les 18 000 euros. Cette montée en gamme reflète la premiumisation du marché français.

Les hausses tarifaires régulières des constructeurs, notamment Yamaha en 2025, contribuent à tirer les prix moyens vers le haut année après année.

Comment se porte le marché de l'occasion par rapport au neuf ?

Le marché de l'occasion affiche une remarquable résilience avec 788 085 unités vendues en 2024, résistant mieux que le neuf à la conjoncture difficile.

La valeur du marché de l'occasion oscille entre 1,2 et 1,5 milliard d'euros annuellement. Les prix varient considérablement selon la cylindrée, s'échelonnant généralement entre 2 500 euros et 7 000 euros.

Contrairement au marché du neuf qui subit une correction en 2025, l'occasion ne recule que de -2% à -10% selon les semestres. Cette performance s'explique par la recherche d'opportunités des consommateurs dans un contexte économique tendu.

L'occasion représente ainsi un segment refuge et un point d'entrée accessible pour de nouveaux motards, compensant partiellement la baisse du neuf.

Quelle place occupent les motos électriques dans le marché ?

Les motos électriques demeurent un segment marginal avec moins de 1,5% des immatriculations neuves en 2025.

Le volume des immatriculations électriques 125cc s'élevait à seulement 424 unités en mai 2025. Malgré cette faible part, la tendance reste à la croissance faible après une chute significative dans le segment des scooters électriques.

Plusieurs freins persistent : autonomie limitée, infrastructure de recharge insuffisante, prix d'achat élevé et habitudes de consommation encore tournées vers le thermique.

Néanmoins, les constructeurs continuent d'investir dans cette technologie, anticipant un décollage progressif porté par l'évolution réglementaire et l'amélioration des performances techniques. C'est un point que vous retrouverez dans notre pack complet pour un projet d'entreprise.

Comment se répartissent géographiquement les ventes de motos ?

Les ventes de motos se concentrent dans les régions les plus peuplées et économiquement dynamiques de France.

L'Île-de-France, Auvergne-Rhône-Alpes et les Hauts-de-France constituent les trois régions les plus dynamiques en termes d'immatriculations. Cette concentration s'explique par la densité de population et le pouvoir d'achat supérieur.

La répartition géographique révèle aussi des usages différenciés : en milieu urbain, les motos sont majoritairement choisies pour les trajets domicile-travail, tandis qu'en zones rurales et semi-rurales, les trails et routières dominent pour un usage loisir.

Cette disparité géographique influence directement les stratégies de distribution et les gammes proposées par les concessionnaires selon leur implantation.

Quel est le profil type des acheteurs de motos français ?

L'acheteur type de moto en France reste majoritairement masculin à 85%, mais la féminisation progresse régulièrement pour atteindre 15% des acquisitions.

ge typique : 35-55 ans, avec des variations selon les segments
Revenus : supérieurs à la moyenne nationale
Usage principal : loisir (72%) devant les trajets domicile-travail (48%)
Jeunes adultes : orientation vers les modèles urbains économiques
Seniors : préférence pour les routières et motos de loisir

Cette segmentation par âge influence directement les choix de modèles et les stratégies marketing des constructeurs. Les jeunes privilégient l'aspect économique et pratique, tandis que les seniors recherchent le confort et les performances.

L'usage loisir dominant explique la popularité des trails et routières, adaptées aux balades et voyages du week-end. C'est un point que vous retrouverez dans notre pack complet pour un projet d'entreprise.

Quelles sont les prévisions de croissance pour les trois prochaines années ?

Après la correction de 2025, le marché devrait retrouver une croissance modérée de 1% à 3% par an sur la période 2026-2027.

Cette reprise sera portée par plusieurs facteurs : diversification de l'offre avec l'arrivée des constructeurs chinois, croissance du segment électrique, évolution des besoins de mobilité urbaine et maintien de l'usage loisir.

Les analystes anticipent une stabilisation des volumes autour de 200 000 à 210 000 immatriculations annuelles, niveau considéré comme soutenable pour le marché français.

L'électrification progressive, bien qu'encore marginale, devrait s'accélérer dans la seconde partie de la décennie, soutenue par l'amélioration des technologies et l'évolution réglementaire favorable.

Conclusion

Le marché de la moto en France démontre sa maturité et sa résilience avec plus de 4 millions d'unités en circulation et un chiffre d'affaires de plusieurs milliards d'euros. Malgré la correction temporaire de 2025, les fondamentaux restent solides avec une communauté active de 2,3 à 2,5 millions de motards et des perspectives de croissance modérée mais durable pour les années à venir.

Cet article est fourni à titre informatif uniquement et ne doit pas être considéré comme un conseil financier. Il est recommandé aux lecteurs de consulter un professionnel qualifié avant de prendre toute décision d'investissement. Nous déclinons toute responsabilité quant aux actions entreprises sur la base des informations fournies.

Le secteur de la moto en France offre de nombreuses opportunités pour les entrepreneurs souhaitant se lancer dans cette industrie dynamique.

Que ce soit dans la vente, la maintenance, les accessoires ou les services, la compréhension fine du marché constitue un avantage concurrentiel décisif pour réussir son projet d'entreprise.