Cet article a été écrit par un expert qui a étudié l'industrie et a confectionné le pack complet pour un VTC
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En juin 2025, le secteur des VTC en France connaît une croissance remarquable avec plus de 77 000 chauffeurs actifs recensés.
Cette expansion rapide transforme le paysage du transport urbain français, offrant de nouvelles opportunités entrepreneuriales tout en soulevant des défis réglementaires et économiques importants pour les nouveaux entrants dans ce marché dynamique.
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Le marché français des VTC compte plus de 77 000 chauffeurs actifs en 2025, concentrés principalement en Île-de-France.
Les revenus moyens varient entre 1 200 € et 2 200 € nets mensuels pour un temps plein, avec une activité moyenne de 9 courses par jour.
| Indicateur | Valeur 2025 | Détails |
|---|---|---|
| Nombre total de chauffeurs actifs | 77 596 | Recensés par l'ARPE, minimum 20 courses/an |
| Nouveaux inscrits par mois | 1 250 | Environ 15 000 par an en 2023 |
| Revenu net mensuel moyen | 1 200 € - 2 200 € | Pour un temps plein, après charges |
| Courses moyennes par jour | 9 | Variation selon ville et période |
| Temps de connexion moyen | 45h/semaine | Pour les chauffeurs à temps plein |
| Concentration géographique | 81% en Île-de-France | Majorité dans grandes métropoles |
| Multi-plateformes | 78% | Inscrits sur plusieurs applications |
Combien y a-t-il de chauffeurs Uber en France ?
La France compte actuellement 77 596 chauffeurs VTC actifs selon les dernières données de l'Autorité des relations sociales des plateformes d'emploi (ARPE) en 2025.
Ce chiffre représente une croissance significative par rapport aux 56 000 chauffeurs recensés en 2024 par l'Observatoire national des transports publics particuliers des personnes (T3P). Cette augmentation de près de 38% en un an témoigne de l'expansion rapide du secteur.
Il est important de préciser que ces statistiques ne comptabilisent que les chauffeurs ayant réalisé au moins 20 courses dans l'année, ce qui constitue le seuil minimal d'activité pour être considéré comme "actif". Les plateformes comme Uber, Bolt ou Heetch sont toutes incluses dans ces données.
Cette croissance s'explique par l'attractivité du secteur pour de nouveaux entrepreneurs, notamment en période de recherche d'emploi ou de reconversion professionnelle.
Quelle est l'activité hebdomadaire et mensuelle des chauffeurs ?
Les plateformes ne communiquent pas de données précises sur le nombre exact de chauffeurs actifs chaque semaine ou chaque mois.
La définition officielle d'un chauffeur "actif" repose généralement sur une activité régulière avec un minimum de 20 courses par an. Certains critères plus stricts exigent plus de 100 courses annuelles pour qualifier un chauffeur de réellement actif sur la plateforme.
Cette absence de transparence sur les données d'activité hebdomadaire ou mensuelle s'explique par la variabilité saisonnière et la flexibilité du statut d'indépendant. Beaucoup de chauffeurs alternent entre périodes d'activité intensive et phases de pause.
L'activité varie également selon les événements locaux, les vacances scolaires et les conditions météorologiques, rendant difficile l'établissement de moyennes mensuelles stables.
Combien de nouveaux chauffeurs s'inscrivent chaque mois ?
Environ 1 250 nouveaux chauffeurs s'inscrivent chaque mois sur les plateformes VTC en France.
Cette estimation se base sur les 15 000 nouveaux inscrits recensés en 2023, soit 27% des chauffeurs actifs de l'époque. Le rythme d'inscription reste relativement constant malgré les fluctuations saisonnières.
Les périodes de rentrée scolaire (septembre-octobre) et de début d'année (janvier-février) enregistrent traditionnellement plus d'inscriptions, correspondant aux moments de reconversion professionnelle ou de recherche d'activité complémentaire.
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Combien de chauffeurs quittent la plateforme chaque mois ?
Environ 650 chauffeurs quittent les plateformes VTC chaque mois, soit un taux de départ de 14% par an.
Ce chiffre correspond à la différence entre le taux de rétention et les nouveaux inscrits observés en 2023. Le turnover relativement élevé s'explique par plusieurs facteurs : difficulté à atteindre un revenu satisfaisant, contraintes réglementaires, usure du véhicule ou changement d'orientation professionnelle.
Les départs sont plus fréquents durant les premiers mois d'activité, période où les nouveaux chauffeurs découvrent les réalités du métier et évaluent la viabilité économique de leur projet.
Certains chauffeurs suspendent temporairement leur activité sans se désinscrire définitivement, ce qui peut fausser les statistiques de départ réel.
Quel est le revenu moyen mensuel d'un chauffeur Uber ?
Le revenu net mensuel moyen d'un chauffeur VTC varie entre 1 200 € et 2 200 € pour une activité à temps plein.
Ces montants correspondent aux revenus après déduction des charges, taxes et commissions prélevées par les plateformes. Le revenu brut mensuel se situe généralement entre 2 000 € et 3 500 € selon la ville d'exercice et l'intensité de l'activité.
Le revenu médian net est estimé à 1 617 € pour 45,3 heures de connexion hebdomadaire, soit environ 6 à 7 heures par jour. Les variations importantes dépendent de la zone géographique, avec des revenus plus élevés en région parisienne.
Il faut tenir compte des frais professionnels (carburant, entretien, assurance professionnelle) qui représentent généralement 30 à 40% du chiffre d'affaires brut.
Combien de courses un chauffeur effectue-t-il par jour ?
Un chauffeur VTC réalise en moyenne 9 courses par jour travaillé.
Cette moyenne varie entre 8 et 12 courses quotidiennes selon plusieurs facteurs : la ville d'exercice, la période de l'année, les heures de travail et la stratégie adoptée par le chauffeur. Les chauffeurs actifs aux heures de pointe (7h-9h et 18h-20h) tendent à réaliser plus de courses courtes.
Les week-ends et périodes festives permettent souvent d'augmenter ce nombre, tandis que les périodes creuses (milieu de semaine, vacances) peuvent le réduire. La durée moyenne d'une course influence également ce chiffre.
Les chauffeurs expérimentés optimisent leur positionnement et leur planning pour maximiser le nombre de courses rentables par jour.
Quel est le temps moyen passé en ligne par jour ?
Les chauffeurs à temps plein sont connectés en moyenne 45 heures par semaine, soit 6 à 7 heures par jour.
Ce temps de connexion ne correspond pas forcément au temps de conduite effective, car il inclut les périodes d'attente entre les courses. Le ratio temps de conduite/temps de connexion varie selon la densité urbaine et l'efficacité du positionnement.
Les chauffeurs à temps partiel se connectent généralement 15 à 25 heures par semaine, souvent concentrées sur les créneaux les plus rentables (heures de pointe, soirées, week-ends).
L'optimisation du temps de connexion constitue un enjeu majeur pour la rentabilité, car les coûts fixes (carburant, usure) continuent de courir pendant les temps d'attente.
Quelle est la répartition géographique des chauffeurs ?
81% des chauffeurs VTC exercent en Île-de-France, avec une concentration majeure dans les grandes métropoles.
Cette forte concentration francilienne s'explique par la densité de population, la demande importante et les tarifs plus élevés pratiqués dans la région parisienne. Paris intra-muros représente le cœur de l'activité avec la plus forte rotation de courses.
Les autres grandes villes françaises (Lyon, Marseille, Toulouse, Nice) concentrent également une part significative des chauffeurs, mais dans des proportions moindres. Les zones rurales et petites villes restent peu desservies.
Cette répartition géographique influence directement la rentabilité : les chauffeurs parisiens bénéficient de tarifs supérieurs mais subissent des coûts d'exploitation plus élevés (stationnement, circulation).
Répartition temps plein versus temps partiel
La majorité des chauffeurs VTC travaillent à temps partiel, mais une proportion significative de 40 à 50% exerce à temps plein.
| Type d'activité | Pourcentage | Heures hebdomadaires |
|---|---|---|
| Temps plein exclusif | 40-50% | Plus de 35h/semaine |
| Temps partiel principal | 25-30% | 20-35h/semaine |
| Activité complémentaire | 15-20% | 10-20h/semaine |
| Activité occasionnelle | 10-15% | Moins de 10h/semaine |
| Week-ends uniquement | 8-12% | 12-20h/week-end |
| Soirées uniquement | 5-8% | 15-25h/semaine |
| Saisonnier | 3-5% | Variable selon saison |
Profil sociodémographique des chauffeurs
Le profil type du chauffeur VTC français est un homme de 30 à 49 ans avec un niveau d'éducation supérieur à la moyenne.
| Caractéristique | Pourcentage | Détails |
|---|---|---|
| Hommes | 93-98% | Très forte prédominance masculine |
| Moins de 30 ans | 34% | Jeunes actifs, souvent en transition |
| 30-39 ans | 38% | Tranche d'âge majoritaire |
| 40-49 ans | 18% | Reconversion professionnelle fréquente |
| Plus de 50 ans | 10% | Complément de revenus pré-retraite |
| Niveau baccalauréat minimum | 61% | Supérieur aux chauffeurs de taxi traditionnels |
| Anciens demandeurs d'emploi | 25% | Reconversion après chômage |
Usage exclusif versus multi-plateformes
78% des chauffeurs sont inscrits et actifs sur plusieurs plateformes simultanément pour maximiser leur activité.
Cette stratégie multi-plateformes permet d'optimiser le taux d'occupation et de réduire les temps d'attente entre les courses. Les chauffeurs jonglent principalement entre Uber, Bolt, Heetch et parfois des plateformes locales.
Seuls 22% des chauffeurs travaillent exclusivement avec une seule plateforme, généralement par choix de simplicité ou par fidélité à une marque. Cette exclusivité est plus fréquente chez les chauffeurs débutants qui souhaitent maîtriser une plateforme avant de se diversifier.
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Critères et délais pour devenir chauffeur Uber
Devenir chauffeur VTC nécessite de respecter des critères stricts et des délais administratifs d'environ 2 à 4 semaines.
- Posséder le permis B depuis au moins 3 ans (ou 2 ans avec conduite accompagnée)
- Présenter un casier judiciaire vierge (bulletin n°2)
- Obtenir un avis médical d'aptitude délivré par un médecin agréé
- Réussir l'examen VTC (épreuve théorique et pratique) organisé par la Chambre des métiers
- Obtenir la carte professionnelle VTC auprès de la préfecture (valable 5 ans)
- S'inscrire au registre VTC et créer une structure juridique d'entreprise
- Suivre une formation obligatoire de 105 heures
Le délai moyen pour obtenir la carte VTC est de 2 à 4 semaines après dépôt du dossier complet en préfecture, avec des variations régionales pouvant atteindre 4 à 5 semaines en Île-de-France en période de forte demande.
Conclusion
Le secteur des VTC en France présente un dynamisme remarquable avec une croissance de 38% en un an, atteignant plus de 77 000 chauffeurs actifs en 2025. Cette expansion s'accompagne d'une professionnalisation croissante du secteur et d'une diversification des profils d'entrepreneurs.
Pour les nouveaux entrants, le marché offre des opportunités réelles mais nécessite une approche stratégique rigoureuse. La rentabilité dépend fortement de la zone géographique, du temps consacré et de la capacité à optimiser son activité sur plusieurs plateformes. Les revenus nets moyens de 1 200 € à 2 200 € mensuels pour un temps plein restent attractifs, mais exigent une gestion financière précise des charges professionnelles.
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Cet article est fourni à titre informatif uniquement et ne doit pas être considéré comme un conseil financier. Il est recommandé aux lecteurs de consulter un professionnel qualifié avant de prendre toute décision d'investissement. Nous déclinons toute responsabilité quant aux actions entreprises sur la base des informations fournies.
Le marché des VTC continue d'évoluer rapidement avec de nouvelles réglementations et des innovations technologiques qui transforment l'expérience client et chauffeur.
Les données présentées dans cet article reflètent les tendances actuelles mais peuvent évoluer selon les décisions réglementaires et les dynamiques concurrentielles du secteur.
Sources
- Observatoire national des transports publics particuliers des personnes (T3P)
- RMC BFM TV - Autorité des relations sociales des plateformes d'emploi
- Propulse by CA - Étude de marché VTC
- Statista - Salaires chauffeurs VTC
- Business Transport
- BVTC - Bible du VTC
- Ici Formation
- Logipax
- Étude Uber sur les revenus 2018
- Étude sociodémographique chauffeurs